Доставка протягом 2–3 тижнів.

GEP-GR2306 — одна з найкращих розробок GEPRC. Мотор успішно проходить наші тести продуктивності за всіма параметрами та повністю відповідає суворим вимогам до характеристик і зовнішнього вигляду. Акуратність обробки деталей справді вражає, а потужний і стабільний старт точно виправдає ваші очікування.

GEP-GR2306 випускається у версіях 2450KV, 2750KV і 1900KV. Модифікація 2450KV насамперед орієнтована на freestyle — має низьке енергоспоживання та високу ефективність. Версія 2750KV призначена для перегонів: забезпечує високу тягу й максимальну ефективність на межі можливостей. Мотор 1600KV підходить для пропелерів 6–7 дюймів, відзначається високою ефективністю та чудово підходить для дальніх польотів (long range).

У конструкції та матеріалах використано топові компоненти й точну обробку: міцний корпус, продуманий порожнистий вал і якісна аеродинаміка покращують обдув і допомагають зменшити навантаження на обмотки під час роботи. У моторі застосовано дугоподібні магніти N52H, а зазор між статором і магнітом становить лише 0,15 мм — це забезпечує високий крутний момент і максимальну ефективність. Корпус виконаний з алюмінію 7075 і оброблений на високоточних ЧПУ-верстатах, що підвищує міцність і знижує ризик пошкоджень при падіннях. Підшипники — японські NSK: вони витримують високі навантаження та зберігають плавність ходу навіть на великих обертах.

За живленням мотор підтримує акумулятори 3–5S, але ми рекомендуємо використовувати 4S — так він розкриває всі закладені характеристики. За пропелерами найкраще підходять варіанти 5–6 дюймів, наприклад Gemfan 51523, DAL 50503, GEP 5040*3 тощо. Точне динамічне балансування в межах 2 мг забезпечує стабільну та ефективну роботу мотора, знижуючи вібрації. За ваги лише 32 г максимальна тяга версії 2750KV перевищує 1800 г — однозначно варто спробувати.

Характеристики:
Назва: GEP-GR2306
KV: 1600
Конфігурація: 12N14P
Діаметр статора: 23 мм
Довжина статора: 6 мм
Діаметр вала: 4 мм (порожнистий)
Розмір мотора (діаметр × довжина): Φ 28.49 × 30 мм
Струм холостого ходу (10) @10V (A): 1.3
Кількість банок (LiPo): 3~6S
Макс. безперервна потужність (W) 15 с: 950
Внутрішній опір: 68 mΩ
Макс. струм (15 с): 35A
Макс. ефективність за струмом (4–8A): >83%
Ротор: дугоподібні магніти N52H
Підшипники: NSK
Основа: Al 7075
Провід AWG: 20AWG

Особливості:

• Надлегка конструкція основи та потужний старт

• Елегантний дизайн, хороший обдув, міцна конструкція та ударостійкість

• Високоточна CNC-обробка всього корпусу; авіаційний алюміній 7075 забезпечує точність і міцність

• Версія 1600KV підходить для пропелерів 6–7", має високу ефективність і ідеальна для long range

• Магніти N52H: високий крутний момент, стійкість до високих температур і надійне кріплення магнітів

• Оптимальна тяга та ефективність на 60–80% газу

• Точне динамічне балансування знижує вібрації та шум на високих обертах

• Японські підшипники NSK забезпечують плавну роботу

• Плиткові магніти та зазор 0,15 мм дають потужнішу віддачу

• Продумане охолодження знижує температуру на ~20% порівняно з аналогами

• Оптимізація магнітної схеми та максимальний ККД перетворення енергії

• Вага лише 32 г (без урахування проводів)

Вага: 200 г
Габарити: 150 × 150 × 60 мм
KV: 1600KV
Конфігурація: 12N14P
Кількість банок (LiPo): 4~6S
Вага (г): 32 г